Auto van de Weerd BV

Kierkamperweg 10,
6721 TE Bennekom
Tel 0318-414234
auto@van-de-weerd.nl
Ga naar de route pagina

Actueel

Winnaar aktie Shoeby Aygo bekend!

Lees verder

VETOS Nieuwsbrief

APK-herinnering

APK-herinnering ontvangen via de VETOS?

Historie Auto van de Weerd

Auto van de Weerd is al ruim 87 jaar een begrip in de regio, waarvan al meer dan 31 jaar gepecialiseerd in de verkoop van nieuwe en gebruikte Toyota's en heeft een grote vaste klantenkring opgebouwd. Ons spreekwoordelijke service en kwaliteit is bij al onze klanten bekend en is niet alleen voorbehouden aan Toyota automobielen, want u kunt bij ons natuurlijk ook terecht ook voor alle andere merken auto's!

Hieronder hebben wij een groot stuk van onze historie voor u ingevoegd. Veel kijk- en leesplezier!

Op 28 juni 1930 wordt het bedrijf verplaatst naar het centrum van Bennekom, waar het gevestigd zal blijven tot 1995. Hiernaast ziet u een foto van het pand vlak na de opening in 1930.

Op 7 juli 1924 begint Rijk van de Weerd zijn eigen garagebedrijf aan de Dorpsstraat in Bennekom. Dit was op de plek waar nu Drukkerij Modern gevestigd is. Op de foto hierboven staat iemand in een promotiepak van Michelin bij een van de weinige tankinstallatie van toen.

(zie foto boven)

Vanaf 1932 wordt ook een busbedrijf geexploiteerd.

De foto hiernaast is van 1933 en toont de bussen waarmee een soort lijndienst werd gereden tussen het station van Ede en het Oranje Nassauoord in Renkum.

Het personeelsbestand van de busdienst aan het begin van de oorlog, rond 1941

"Bello", zoals de stoomtram werd genoemd die van 1882 tot 14 maart 1937 de mensen vervoerde tussen station Ede en Wageningen.

14 maart 1937, eindelijk is het zover. Na lang touwtrekken met de spoorwegen wint van de Weerd en krijgt garage van de Weerd het personenvervoersrecht tussen Ede en Wageningen. Hiervoor wordt de NV WEBO (Wageningen Ede Bus Onderneming) opgericht.

Op de foto hiernaast staat een WEBO-bus van garage van de Weerd, en in vergelijking met de stoomtram was dit een hele verbetering.

	1941 Een WEBO bus voor hotel Neder Veluwe. De politieman regelt het weinige verkeer dat er in deze oorlogstijd nog is.
		Januari 1941. Benzine is er nauwelijks nog en er wordt dan ook vrijwel niet meer gereden. Maar de WEBO-bussen blijven rijden op houtgas. Hiervoor wordt een zogenaamde houtgasgenerator op een aanhangwagentje meegevoerd.
	Op 22 oktober 1944 moeten alle inwoners Bennekom verlaten. Op 29 oktober 1944 wordt de garage met woonhuizen door de geallieerden vanuit de Betuwe volledig in puin geschoten.

1945. De ergste puin is opgeruimd, er is al een noodwerkplaats gebouwd en een houten noodkantoortje neergezet. De benzinepomp staat er weer, dus er kan weer getankt gaan worden.
		Op deze foto is de nieuwbouw voor van de Weerd bijna voltooid. Uiteindelijk zullen de deuren officieel op 7 juli 1948 geopend worden.


Op 7 juli 1948 wordt onder grote belangstelling het nieuwe pand aan de Dorpsstraat geopend door de dochter van Rijk van de Weerd. Op de foto wordt het lint in de voordeur door Dilia doorgeknipt.

Op de foto hiernaast is de geheel opgebouwde Dorpsstraat te zien met een zogenaamde "Bellewagen" voor de deur bij garage van de Weerd. Vanaf 1946 is garage van de Weerd officieel AUSTIN DEALER geworden voor de gehele West-Veluwe.

	1957. De eerste auto-show wordt gehouden in het gebouw "Ons Huis" in Wageningen. De foto geeft een leuk beeld van de Austin modellen van toen.
	1965. Een foto met het dagelijks gebeuren in de werkplaats. Het ziet er allemaal wat rommelig uit, maar aangezien er aan de auto in die tijd een hoop te repareren viel, is dit geen wonder.

	Het vooraanzicht van het bedrijf in 1966 met het tankstation wat nu in Shell stijl is aangepast.


Uitzicht op de werkplaats vanaf de Kerkhoflaan.		De laatste beelden van het tankstation in de Dorpsstraat


14 maart 1975. Opening van de nieuwe showroom en het benzinestation aan de Kierkamperweg.	De bekende voetballer Willem van Hanegem deelt ballen uit aan de leerlingen van de Wilhelminaschool.	Rijk van de Weerd tijdens zijn afscheidstoespraak en de overdracht naar de nieuwe directeur, Jos de Groot.

Het nieuwe "zelfbedienings" tankstation wat voor velen even wennen was.

	Mei 1977. De eerste aanpassing aan de Kierkamperweg heeft plaatsgevonden. Het weitje achter de shworoom heeft plaatsgemaakt voor een bestraat parkeerterrein, dat hier dienst doet als "openlucht showroom".

	Vanaf deze tijd staan de nieuwste modellen breed uitgestalt in de showroom aan de Kierkamperweg.

1979. Achter de showroom wordt een hal gebouwd voor de verkoop van gebruikte auto's. Eind 1979 wordt deze hal in gebruik genomen.

1 april 1980. Het dealerschap van TOYOTA wordt verkregen. Ter gelegenheid hiervan wordt een introductieshow gehouden. Nog 2 jaar wordt het dealerschap van Austin-Rover er naast gevoerd.

	Op 9 januari 1995 wordt begonnen met de uitbreiding en de verbouwing aan de Kierkamperweg. Hierbij zal de ruimte naast de showroom waar altijd de nieuwe auto's gestald werden, verdwijnen en de showroom groot uitgebreid worden voor de stalling van de occasions.


Ook het tankstation wordt grondig aangepakt. Het tankstation wordt voor 2 maanden gesloten om alles te verwijderen en de verontreinigde grond af te voeren. Er komt heel wat nieuw leidingwerk aan te pas om te kunnen voldoen aan de nieuwe milieu-eisen.


	De laatste dagen voor de sluiting van de werkplaats in de Dorpsstraat op 22 juni 1995.


De openingshandeling werd op 22 juni 1995 verricht door mevrouw D.J. de Jong-van de Weerd.	De directie wordt vanaf die dag overgedragen aan Cees van Dinteren en Jaap Roseboom. Nadat Cees per 1 april 2011 uit de directie treed is Jaap Roseboom vanaf die datum enig directielid.

Het bedrijf zoals iedereen het nu kent.